Parteiübergreifende Erklärung:

Aachen ist Conti! Seit 89 Jahren werden am Standort Aachen Reifen produziert – dabei wurde in den letzten Jahren stets Gewinn erzielt. Selbst während der Corona-Krise hat das Werk mit einer Produktion von (auf das Jahr hochgerechnet) über 6 Millionen Reifen Profit gemacht. Die Pläne zur Standortschließung sind nicht mit der fehlenden Profitabilität zu erklären, sondern lediglich die Folge strategischer Managementfehler, da an anderen Standorten Überkapazitäten aufgebaut wurden, die nun nicht abgerufen werden.

Der Beschluss des Konzernvorstands das Aachener Werk zu schließen, ist eine katastrophale Nachricht für die Beschäftigten und die ganze Stadt. Die 1.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die teilweise seit mehreren Generationen mit dem Unternehmen verwurzelt sind, identifizieren sich mit Continental. Für sie und ihre Familien wäre der Verlust des Arbeitsplatzes aus heiterem Himmel und ohne jede Vorwarnung ein schwerer Schlag.

Die demokratischen Parteien in Aachen, sowie ihre Abgeordneten in den Räten, im Landtag und im Bundestag, wenden sich parteiübergreifend und gemeinsam an Konzernleitung und Aufsichtsrat der Continental AG mit der dringenden Aufforderung, die Schließungspläne für das Aachener Werk nicht weiterzuverfolgen.

Die 1.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die teilweise seit mehreren Generationen mit dem Unternehmen verwurzelt sind, identifizieren sich mit Continental. Für sie und ihre Familien wäre der Verlust des Arbeitsplatzes aus heiterem Himmel und ohne jede Vorwarnung ein schwerer Schlag.

Das Aachener Werk ist sehr gut aufgestellt. Vor wenigen Jahren wurden in den Aachener Standort 40 Millionen Euro investiert. Neubauten wurden errichtet, Baulücken überdacht und alte Lagerhallen mit modernster Produktionstechnologie ausgestattet. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter investieren seit 2005 in den Standort, in dem sie ohne Lohnausgleich jede Woche Überstunden leisten. Dies hat der Continental AG Millionengewinne ermöglicht, bedeutet aber auch eine soziale Verpflichtung gegenüber den Beschäftigten. Sollte ein profitables Werk, in dem die Beschäftigten gegenüber dem Arbeitgeber seit Jahren in Vorleistung gegangen sind, nun einfach geschlossen werden, stellt dies die Grundlagen der etablierten Sozialpartnerschaft in Frage.

Wir appellieren an Sie, die Mitglieder des Vorstandes und des Aufsichtsrates: Aachen und die Continental AG brauchen diese Arbeitsplätze. Der Aachener Standort darf nicht geschlossen werden. Wenn die Politik dazu beitragen kann, Lösungen zu finden stehen wir jederzeit für Gespräche zur Verfügung.

Sollte die Wirtschaftskrise, die ohne Frage die Automobilindustrie vor große Herausforderungen stellt, nun als Scheinargument genutzt werden, um einen profitablen Standort zu liquidieren, so stellt dies nicht nur die Sozialpartnerschaft zwischen Gewerkschaften und Arbeitgeberseite in Frage, sondern ebenfalls die Vertrauensbasis zwischen Politik und Teilen der Industrie. Gerade in Zeiten, in denen mit Milliardensummen Rettungspakete für die Industrie auf den Weg gebracht wurden, ist diese Entscheidung nicht nachvollziehbar. Die Schließung des Aachener Werkes würde einen Präzedenzfall bedeuten und einen Vertrauensverlust weit über Aachen hinaus. Wir fordern Sie auf, diesen Schritt ernsthaft zu überdenken und die Planungen zu ändern.

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Die Nachricht der Schließung des Aachener Reifenwerks der Firma Continental hat die Aachener CDA schockiert. Mit diesem Schritt der Unternehmensführung in Hannover war aufgrund der positiven Betriebsergebnisse in den letzten Jahren und umfangreicher Investitionen in den Standort nicht zu rechnen.

„Zur Kultur der Sozialen Marktwirtschaft in Nordrhein-Westfalen gehört es, Strukturwandel gemeinsam mit Arbeitnehmern und Landesregierung zu besprechen und sozialverträglich zu begleiten.“, sagt dazu unser Ministerpräsident Armin Laschet.

„Wenn die Gesellschaft über Kurzarbeit Industrieunternehmen wie Continental in Krisenzeiten wie der aktuellen Corona-Pandemie stützt, sollte sie ebenfalls eine gewisse Solidarität von deren Unternehmensführung erwarten können.“

Uwe Boester, Vorsitzender der CDA Aachen-Stadt

Dies unterstützt auch die CDA Aachen-Stadt und Uwe Boester, der Aachener CDA-Vorsitzende ergänzt: „Solidarität ist keine Einbahnstraße! Wenn die Gesellschaft über Kurzarbeit Industrieunternehmen wie Continental in Krisenzeiten wie der aktuellen Corona-Pandemie stützt, sollte sie ebenfalls eine gewisse Solidarität von deren Unternehmensführung erwarten können.“ Insbesondere da das Aachener Werk stets profitabel war und Continental das auch der Belegschaft so kommunizierte, macht das Verhalten von Continental schwer nachvollziehbar.

„Wie kann es sein, dass in einer Zeit in der so viel über Qualität, Nachhaltigkeit und Arbeitsbedingungen gesprochen wird ein profitabler Standort wie Aachen zur Disposition steht. Als Hightech-Standort verfügt Aachen mit einer qualifizierten Arbeitnehmerschaft und dem Kontakt zu Forschungseinrichtungen über viele Standortvorteile, die sich bisher positiv ausgewirkt haben.“, fragt sich Uwe Boester weiter.

Die CDA Aachen-Stadt steht an der Seite der Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen von Continental und setzt sich zusammen mit der Landesregierung und insbesondere Armin Laschet und Karl-Josef Laumann für den Erhalt des Werks und der Arbeitsplätze in Aachen ein.

Hier eine Pressemitteilung des Landesvorsitzenden der CDA, Dennis Radtke MdEP:

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Unser Fraktionsvorsitzender im Rat der Stadt Aachen, Harald Baal:

Die gestrige Ankündigung der Continental AG, ihr Aachener Reifenwerk bis Ende 2021 schließen zu wollen, hat mich erschüttert. Die Pläne des Konzerns zeigen, worum es jetzt geht. Es geht um 1.800 Arbeitsplätze. Das sind 1.800 Einzelschicksale. 1.800 Familien bangen nun um ihre Zukunft. Hinzu kommen zahlreiche Betroffene auf Seiten der Zulieferer.

Ich werde für den Erhalt des Werkes kämpfen. Gemeinsam mit unserer Landesregierung und den Vertreter*innen der Beschäftigten werde ich mich gegenüber der Konzernleitung dafür stark machen, dass die Arbeitsplätze in Aachen bestehen bleiben. Als Steuerberater weiß ich, dass derartige Maßnahmen nur der kurzzeitigen Bilanzverschönerung dienen. Aktionär*innen mag das freuen. Der langfristigen Stärkung des Konzerns und seiner Arbeitsplätze dienen sie nicht.

Wer mit grüner Ideologie zum Kreuzzug gegen das Auto aufruft, soll sich über derartige Konzernankündigungen nicht wundern.

Das Aachener Werk erwirtschaftet Gewinne. Dies ist vor allem der guten Arbeit der Beschäftigten zu verdanken. Sie haben es nicht verdient, vom Management fallen gelassen werden. Deshalb werde ich mich an vorderster Front für sie einsetzen.

Wer mit grüner Ideologie zum Kreuzzug gegen das Auto aufruft, sollte sich über derartige Konzernankündigungen nicht wundern. Eine politische Rhetorik, die Autofahrer*innen, die hinter ihnen stehenden Unternehmen und damit tausende Beschäftigte zum Feindbild erklärt, schafft eine Stimmung, in der es Unternehmen leichtfällt, einen radikalen Stellenabbau mit dem Strukturwandel in der Autoindustrie zu begründen.

Wenn wir in Aachen weiterhin das Klima schützen, die Mobilität der Zukunft gestalten und in vielen weiteren Bereichen politisch handlungsfähig bleiben wollen, brauchen wir dafür eine wirtschaftliche Grundlage. Auch dafür steht das Aachener Continental-Werk.

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